L’aiguillage et son poste : grands oubliés de l’aventure ferroviaire

L’aiguillage a été l’invention qui a révolutionné le premier chemin de fer. Il lui a permis de devenir réseau ferré et d’être exploité comme tout réseau : passer simplement d’une voie à une autre mais surtout d’une ligne à une autre. Avec l’aiguillage naît un métier, celui d’aiguilleur, une signalisation spécifique pour la sécurité des circulations et une lignée de postes d’aiguillages.

Pourtant, cet équipement modeste mais décisif a peu retenu l’attention des promoteurs du patrimoine ferroviaire, plutôt tentés par le matériel roulant et, côté architecture, par la préservation de gares remarquables. A ce jour en France, il commence à faire l’objet d’une reconnaissance comme élément du patrimoine sous la forme évoluée du poste d’aiguillage, qui aura constamment stimulé l’innovation comme système technique et suscité la curiosité comme objet architectural lui-même. Mais repartons de son ancêtre…

INTERVENANT

Francis Beaucire est géographe, professeur des Universités. Il est membre du comité scientifique de l’association Rails et Histoire, directeur de la revue Transports urbains. Il a consacré son activité de chercheur aux relations entretenues par les réseaux techniques avec les territoires et les hommes, et singulièrement les réseaux ferrés y compris urbains. est géographe, professeur des Universités. Il est membre du comité scientifique de l’association Rails et Histoire, directeur de la revue Transports urbains. Il a consacré son activité de chercheur aux relations entretenues par les réseaux techniques avec les territoires et les hommes, et singulièrement les réseaux ferrés y compris urbains.

PROGRAMME D'AVRIL

Thématique du mois : transports

• 11 avril : La Ford T et la grande aventure automobile : fan ou pas fan ? - Antoine Frémont, professeur au Cnam et titulaire de la chaire transports, flux et mobilités durables
• 18 avril : L’aiguillage et son poste : grands oubliés de l’aventure ferroviaire - François Beaucire, géographe, professeur des Universités
• 25 avril : Le vélo-cargo en ville : vrai retour ou effet de mode ? - Laëtitia Dablanc, directrice de recherche à l'Université Gustave Eiffel et directrice de la chaire Logistics City

PARTENAIRES DU CYCLE

 Hesam Université - Musée des Arts et Métiers - AFAS - Mairie de Paris - Société d'Encouragement pour l'industrie nationale - Association Philotechnique - La Fondation La main à la pâte